多个奢侈品牌在中国遭遇销售额增长瓶颈

□    王娜

庞大的市场、令人惊叹的购买力，一直吸引着奢侈品牌进入中国。然而，在销售额屡创佳绩之后，奢侈品牌在中国却遭遇了增长瓶颈，迷失中国。销售额增长瓶颈，消费信心下降，有专家表示，“恰是那些品牌在中国追求利润的野心导致其在中国的没落”。
奢侈品销售额增速放缓
近日，多个外国奢侈品牌发布的2013年第一季度财报显示，惊人的销售业绩已不在，销售额的增速仅维持在个位数。
法国奢侈品巨头LVMH集团今年一季财报显示，当季销售额同比仅增长6%，而在去年同期，这一数字高达25%。爱马仕今年一季度的销售额增速仅为10.3%，也创下了2009年以来的最低值，而2009年正是全球衰退最严重的年份。
LVMH及古琦母公司Kering等也一致预计，今年业绩将出现明显下滑。其实，自去年起奢侈品行业的中国盛宴就已临近尾声。贝恩咨询公司的相关统计数据显示，2012年中国内地奢侈品消费额增速从2011年时的30%，降到个位数7%，变化好似过山车般。
而近日，一项由全球顶级奢侈品专家发起的最新研究显示，预计在今年，全球奢侈品销售额增速将较2012年低50%。而下降的主要原因，上述研究称就在于中国。
财富品质研究院院长周婷博士告诉记者：“最重要的原因是，从很多的财报中可以显示，消费业绩下滑最严重的往往是奢侈品的大牌，这也说明奢侈品大牌在中国经历了高速发展和快速扩张的过程之后，实际上已经逐步接近市场临界点，他们一方面在进行品牌扩张，另一方面随着知名度的提高，品牌价值却在下降。”
售后服务好像要摆着一个架子
有业内人士对记者表示，“有些品牌在服务方面是端着架子的，态度比较傲慢；让你觉得这个（服务）挺难的，就是让你更珍惜。”
尽管中国已经成为奢侈品消费第一大国，然而，奢侈品在中国的售后服务同样也是一种“奢侈品”。可以说，中国消费者只付出了高昂的价格，却很难得到相匹配的高品质售后服务。
据有关报告显示：2011年3月15日到2012年3月15日，共收到中国消费者关于奢侈品牌售后投诉3756件。在所有投诉意见中，涉及商品质量投诉占57%，涉及售后服务投诉占43%，得到解决的比例仅占16.2%。“投诉处理不及时”、“维修时间过长”、“维修价格过于高昂”等，成了国外奢侈品牌在中国被消费者所诟病的“服务特色”。
奢侈品牌是否配得起高“身价”？
近日有报道称，奢侈品代工工厂一位行政总监告诉记者，“动辄几千、上万的包却仅仅赚了两瓶矿泉水的钱，利润薄得就像一张纸！”
这家企业代工BURBERRY、PRADA、ARMANI、COACH等七八个品牌，年产160万至170万个奢侈品牌包。这位工厂行政总监表示，做奢侈品代工的毛利不会超过10个点，代工企业维持运作下去主要靠走量。
而代工者所处的环境现状，与他们生产的产品更是不在一个层次，尽管工人手中正在加工的可能是世界上顶级、昂贵的皮包、衣服。在恶劣的工作环境里，工人们制作着恐怕终其一生也不会去买的东西。这些奢侈品代工厂，不止一次的被人们形容为血汗工厂。
LV沦落为“烂大街”形象
“我有两个LV的手包，虽然它们仍然很流行，但我再也不会背了。”这是一位在跨国化妆品公司工作的白领对记者感叹，“我觉得这个品牌不再适合我。”
这几年，LV被认为已陷入大众化泥沼，被誉为“街包”，加上山寨产品层出不穷，逐渐被中国富豪人群所抛弃。
　　不过，在“财富新贵最爱购买的十大奢侈品牌”中，LV高居第二，仅次于位居榜首的宝马。可见，虽然LV的销售额在增长，但基本很多都是来源于新客户。
“真正的富有，真正的百万富翁，他们不会购买LV或古奇，因为它们太大路货了。”中国市场研究集团创始人和董事总经理雷小山（Shaun Rein）说，“有钱人越来越富，他们渴望那种专属品，更突出自己的个性。”