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国内豪车市场座次竞争加剧

2016-07-30 19:17:36    作者:记者 覃珍才
核心摘要:在销量增速仅为10%的国内豪华车市场,各品牌正在展开一场混战,以期在有限的市场空间内成为赢家。一直以来,国内豪华车市场销量排序呈现奥迪、宝马、奔驰的格局。

在销量增速仅为10%的国内豪华车市场,各品牌正在展开一场混战,以期在有限的市场空间内成为赢家。一直以来,国内豪华车市场销量排序呈现奥迪、宝马、奔驰的格局。

然而,近日奔驰公布的今年上半年“中考”销量成绩显示,奔驰以34%的同比增幅,超越宝马摘得亚军。此后,宝马方面用数据迅速“更正”,上半年仍然以24.8万辆的成绩稳坐第二位,但与奔驰的成绩仅在伯仲之间。

业内人士认为,德系三大品牌采用加速国产化、布局细分市场等相同策略,正在使国内豪华市场的固有格局发生变化,未来豪华品牌只有更加准确地把准消费者的“脉”,才能保持份额的提升。

数据显示,今年上半年,奔驰在华销量达21.5万辆,同比增长34%,不仅超越了2013年的全年销量,也超越了华晨宝马14.2万辆的销量,直追奥迪在华28.9万辆的销量。此后,宝马方面给出的官方数据显示,上半年在华销量为24.8万辆,仍高于奔驰。虽然,宝马用数据夺回了销量亚军的位置,但奔驰已经挑起了一场混战。

值得关注的是,近期奔驰全新E级也在北京奔驰下线,并且,将于年内上市。此前,现款E级车型一直是奔驰在国内C级车市场上的短板,销量低于一汽-大众奥迪A6L和华晨宝马5系。应该说,奔驰全新E级上市后的销量表现,也将成为决定今年奔驰销量最终排名的重要因素之一。

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